Иммобилайзеры

В переводе на русский язык "иммобилайзер" значит "обездвиживатель". Иммобилайзеры бывают электронные и механические. Электронные иммобилайзеры различаются по способу разблокировки: с помощью контактного ключа, ввода кода через штатную кнопку в салоне автомобиля, считыванием отпечатка пальца или с помощью бесконтактных транспондеров (меток,карточек). А по принципу блокирования делятся на аналоговые (проводные) или цифровые (по шине или штатной проводке автомобиля). Следует отметить, что существуют так же иммобилайзеры с противоразбойной функцией.

Иммобилайзеры, устанавливаемые в Тойота Центр Измайлово:

1. Иммобилайзер StarLine

Воспользоваться автомобилем, оснащенным иммобилайзером StarLine, можно только имея при себе метку, прописанную в систему. При отсутствии метки двигатель блокируется. Присутствует режим на выброс владельца.

Особенности:

• брелок-метка не имеет кнопок, не требует действий владельца, в отличие от брелка автосигнализации

• брелок-метка миниатюрен, может скрытно носиться в одежде, удобно, безопасно, отдельно от ключей автомобиля (к сожалению, никто не следует советам носить брелок сигнализации отдельно от ключей, что и понятно - удобнее носить брелок с ключами вместе)

• основной блок автосигнализации любой угонщик найдет легко, при механическом взломе автомашины - из-за больших размеров, из-за множества проводов; но основной блок иммобилайзера StarLine найти очень сложно - к нему не ведут дополнительные провода, и он очень миниатюрен, может быть скрытно установлен

• частоты в области 2.4 ГГц, на которых работает иммобилайзер StarLine, радикально свободнее, соответственно, этот радиоканал надежнее, чем 433 МГц, на которых работают брелки всех автосигнализаций

• уникально высокий срок работы элемента питания брелка-метки StarLine - не менее 3 лет

2. Иммобилайзер Basta

Система BASTA представляет собой микроиммобилайзер, предназначенный для защиты от угона и захвата. При разработке системы особое внимание было уделено увеличению дальности и стойкости сигнала между компонентами системы. Систему BASTA отличает повышенная криптостойкость канала и дальность действия сигнала метки. Высокоскоростной обмен данными между элементами системы обеспечивает повышенную криптостойкость сигнала и надежно защищает систему от электронного взлома. Сигнал, регулирующий работу системы, находится под надежной защитой и практически не поддается перехвату благодаря диалоговому коду и используемой частоте 2,4 ГГц.

3. Иммобилайзер Pandect

Продукция под брендом Pandect относится к самому высокому классу противоугонных систем. Иммобилайзеры Pandect — это пример использования новейших достижений микроэлектроники а области car security.

Иммобилайзеры Pandect предоставляют дополнительную, независимую от автосигнализации противоугонную защиту. Более того, такие иммобилайзеры имеют преимущества перед автосигнализациями:

• брелок-метка не имеет кнопок, не требует действий владельца, в отличие от брелока автосигнализации;

• брелок-метка миниатюрен, может скрытно носиться в одежде, удобно, безопасно, отдельно от ключей автомобиля (к сожалению, никто не следует советам носить брелок сигнализации отдельно от ключей, что и понятно — удобнее носить брелок с ключами вместе);

• основной блок автосигнализации любой угонщик найдет легко, при механическом взломе автомашины — из-за больших размеров, из-за множества проводов; но основной блок иммобилайзера Pandect найти очень сложно — к нему не ведут дополнительные провода, и он очень миниатюрен, может быть скрытно установлен;

• частоты в области 2.4 ГГц, на которых работает иммобилайзер Pandect, радикально свободнее, соответственно, этот радиоканал надежнее, чем 433 МГц, на которых работают брелоки всех автосигнализаций;

• уникально высокий срок работы элемента питания брелока-метки Pandect — не менее 3 лет.

Использование иммобилайзера Pandect обеспечивает высочайший противоразбойный уровень защиты автомашины, когда преступники (например, будучи пассажирами) могут увидеть и отобрать у владельца ключи с брелоком сигнализации, которыми он открыто пользуется.